От мантинела, прикрепяна със свински опашки, до подновено съоръжение, закрепено с развиващи се лесно с ръка болтове - това е промяната в района на тежката катастрофа в Своге четири месеца след инцидента. За това сигнализира Институтът по пътна безопасност, предаде "Дарик" и демонстрира как всеки минаващ през участъка от пътя човек може отвие и вземе няколко от прикрепящите мантинелата болтове със себе си. Това би могло да се случи, докато пешеходците в района преминават през опасното платно, тъй като според Института хората трудно могат да стигнат до тротоар в този участък. Освен болтовете обаче, лесни за пренасяне се оказват и прикрепените с тел пътни знаци. След инцидента през август, в който загинаха 20 души, все още не е ясно коя институция носи отговорност за въпросните съоръжения. Именно заради това, а и заради некачествените промени, от Института поискаха оставките на Управителния съвет на АПИ.
Още: Министърът на културата Найден Тодоров е бил в "Пирогов"
Още: Повече от двоен ръст през 2024: Директорът на ПСС за смъртта в българските планини
„Това, което се случи и аз констатирах и бях шокиран, е, че имах възможността да разглобя болтовите сглобки с два пръста, без никакви усилия. Трябва да кажа, че аз не съм проверил от край до край мантинелата. Проверих произволни места и ето така тези болтове ми се разглобиха в ръцете. Констатирахме също така, че при много от болтовите съединения липсват шайби. Съгласно коя нормативна уредба това е допустимо? А същевременно намираме шайби и гайки, за които е плащано, по земята“, обясни Методи Стелиянов от Института по пътна безопасност.
По думите му, в участъка от пътя пешеходците отново са принудени да вървят по платното в частта от пътя, която така или иначе Институтът определя като опасна. Освен това лесно преносими са и пътните знаци, тъй като са прикрепени само с тел.
„Тук е време да се покаже прозрачност - кой отговаря в случай на провал на тази система? Аз имах възможност да места знаците на ръка, защото са хванати с тел. Не успях да намеря в наредба 18 за сигнализацията на пътищата къде точно такава инсталация е разрешена“, каза той.
Още: След проверки на БАБХ: Затвориха заведения в популярни курорти
Още: В 12 села в област Смолян няма ток заради снега
Заради това и заради всички неясни подробности покрай инцидента в Своге и отговорността за пътя от Института поискаха оставките на управителния съвет на АПИ.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
„И накрая, видите ли, излизаме по телевизията и казваме: Направихме го, свършихме! Не е наша отговорност, но сме направили услуга. Пътят чий е? Ваш ли е? Мой ли е? Пътят е на Агенция „Пътна инфраструктура“, те отговарят за безопасността на съоръжението като цяло“, допълни още Методи Стелиянов от Института по пътна безопасност.
"Болтовете на мантинелите на пътя Своге - София не могат да се развият на ръка", бе отговорът на АПИ. Агенция „Пътна инфраструктура“ заявява, че изложените твърдения са категорична лъжа и разпространените от неправителствената организация снимки с отвити болтове са провокация. Демонтирането на елементи и нарушаването на целостта на ограничителната система, в търсенето на медийни сензации, е забранено и подлежи на наказателна отговорност, тъй като застрашава безопасността на движение на всички шофьори, заявиха от агенцията.
