Румънските превозвачи заплашиха с протест френския президент Еманюел Макрон. Недоволството им е резултат от желанието му да сложи край на социалния дъмпинг от по-евтина работна ръка с командировани служители от държави с по-ниски заплати и осигуровки.
Още: Кмет на родопско село написа песен за Тръмп: „Ой, Доналд, Доналд, браво на тебе“ (ВИДЕО)
Още: Къде е по-интересно - в парламента или в "Ергенът"? - горещите теми в интернет на 14 март
Българските транспортни фирми също са против.
Шофьори на камиони признават, че разликата, когато работят на Запад, е огромна.
Немският шофьор поучава 3000 евро, нашият получава 1800 за една и съща работа, обясни шофьорът Тошко Манолов.
Още: Успешна мисия: Военни превозиха болно дете със самолета "Спартан" (СНИМКИ)
Още: Момчил Дойчев: Русофилството е национално предателство без аналог (ВИДЕО)
В България се пуска командировъчно, все едно се плаща, както е в Европа, но това е само фиктивно, каза Георги Данев.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: България е абсолютен лидер в ЕС по най-ниска продължителност на живота
Още: Правила за поведение при силен вятър - какво в никакъв случай да не правим?
Според КНСБ предложението на френския президент е справедливо.
„Макрон иска, ако един български работник бъде командирован във Франция, осигуровките му да станат след една година равни на френския работник, по френското законодателство”, обясни Величка Микова, национален секретар на КНСБ.
Това обаче означава 2 пъти по-високи разходи за осигуровки, а според шефовете на транспортните фирми лобирането на Макрон ще ги докара до фалит.
Още: Жените@Kaufland vol.2 продължава с нова тема и истории, които вдъхновяват
Още: Съмнителни схеми с работещите в АЕЦ "Козлудуй"? Енергийният министър отговаря
„Той иска да изгони български, румънски и полски превозвачи от Франция и Западна Европа, а нашите шофьори да отиват там като самонаети и да плащат данъците във Франция, а не в България”, коментира Красимир Лалов от Съюза на превозвачите в България, предаде бтв.
„Може да се окаже, че няма да има достъп за наши работиници, защото те ще са толкова скъпи, колкото местните”, смята Цветан Симеонов от БТПП.
Според работодателите в случая става въпрос за популизъм, който в крайна сметка ще се отрази на джоба на потребители и у нас, и в Западна Европа.
