„БДЖ-Товарни превози“ ЕООД започва разговори със Световната банка за реализация на инвестиционната си програма за периода до 2024 г. Дружеството ще преговаря за привличане до 400 млн. лв. капитал.
Още: "Спартан"-ът помогна да се превози болно дете
Още: Прогноза за времето - 7 март 2025 г. (петък)
Средствата са необходими за придобиване на 5 нови електрически и 15 броя дизелови локомотиви, както и на 600 броя специализирани товарни вагони, съобщиха от дружеството. Програмата предвижда основни ремонти на 10 локомотиви и 250 товарни вагони.
В последните години „БДЖ-Товарни превози“ не успява да отговори на изискванията на пазара и има затруднения в изпълнение на графика на превози поради липсата на достатъчно подвижен състав. Средната възраст на електрическите локомотиви е 45 години, а 90% от вагоните са доставени преди 40 години. Ремонтната поддръжка се извършва главно в локомотивните депа на дружеството, които нямат достатъчен капацитет.
В същото време, обемът на заявките за превоз се увеличава, а липсата на подвижен състав крие риск от загуба на клиенти и нереализирани печалби.
Още: ЮНЕСКО е твърде висока летва за България - горещите теми в интернет на 6 март
Новите вагони и локомотиви ще върнат БДЖ–Товарни превози на пазара като силен конкурентоспособен играч.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Почина голям български художник, известен по света (СНИМКА)
Още: Лято с перспектива: Kaufland предлага платена практика с гъвкаво работно време и награди
Мениджмънтът на дружеството изчислява, че с модернизирането на локомотивния и вагонен парк, ще могат да бъдат изпълнени превози на товари, които само за първата година ще донесат около 28 млн. лв. приходи. Прогнозите са, че от втората година ще бъде генерирано допълнително по още 5% увеличение на приходите. Това предполага инвестицията от 400 млн. лв. да се изплати за срок около 11 години.
ОЩЕ: „Холдинг БДЖ“ ЕАД е на печалба за първи път от 10 години
