Версията, която "Параходство Български морски флот" (БМФ) представи за случая с котвата на българския товарен кораб "Вежен", изглежда правоподобна. Това заяви Владимир Владимиров, адвокат по морско право. Той визира разказаното, че е имало силни вълни, които вероятно са повредили една от котвите на кораба и това е довело до падането ѝ във водата.
По представените от БМФ, съгласно NAVTEX инцидентът се случва в зона F на Балтийско море, близо до шведския остров Готланд. На 25 и на 26 януари има предупреждение за лошо време – ветрове със скорост до 38 възела, което е 22-23 метра в секунда - подробности: Вълни са повредили котвата на "Вежен": БМФ отвърна със снимки на подозренията за саботаж
Според Владимиров, който говори пред БНТ, капитанът на "Вежен" може да бъде задържан и да дава обяснения и в други пристанища, ако сега не бъде направено. По българското законодателство капитанът и екипажът също са субекти и може да бъде водено разследване и от българската прокуратура, стана ясно от думите на Владимиров.
Много е лошо, че заради този случай "Вежен" е свързван с руския сенчест флот, каза още юристът. Припомняме, че това е група плавателни съдове, които се ползват за износ на руски петрол и той да бъде продаван над тавана от 60 долара за барел, одобрен от Г-7. Тези кораби не са застраховани от никоя що годе авторитетна застрахователна компания.
Още: Малко вероятно да е скъсана котва: Съмненията за българския кораб "Вежен" и кабела в Балтийско море
