Може би вече сте ги забелязали по улиците на София и в страната – бързи велосипеди, които сякаш без сериозни физически усилия на собственика успешно се конкурират със сериозния автомобилен трафик.
Наблюдателите с по-набито око ще забележат дребните разлики – допълнително окабеляване, необичайна пластмасова кутия монтирана на рамката и странно голяма главина на предното или задното колело. За тези които все още не са отгатнали – става въпрос за електрическите велосипеди които отдавна са част от градската среда.
С помощта на електрически мотор и батерия позволяваща пробег между 50 и 100 км, така наречените e-bikes са на път да завладеят света. И кой не би ги предпочел – всяко нагорнище е детска игра за велосипедиста, а потта по гърба вече не е оправдание да не отидете до работата с колелото. Макар технологията да не е нова, едва през последните 2-3 години батерията свива размера и теглото си, а електрическата част става все по „умна”. Единствената пречка за да не сте се качили вече на електрическо колело е все още високата му цена. В специалирани магазини можете да откриете иновативното превозно средство на цени между 1700 и 10 000 лв. Скъпичко, а?
Е, добрата новина е, че конкуренцията в бранша става все по-силна и цените бавно ще започнат да падат. Новини има и от България – в края на мeсец октомври беше сформирано ново сдружение наречено Клъстер Електромобилност, с главната цел да направи електрическите велосипеди достъпни за всички и по този начин да откаже част от вас от престоя в задръствания.
Чрез синергията на производствени, ИТ и търговски компании, както и с важното съдействие на Висше транспортно училище – гр. София, участниците в Клъстер Електромобилност ще се фокусират върху развитие на електрическите велосипеди в България. Задачата не е лесна предвид голямата преднина на много азиатски и европейски производители, но плановете на сдружението са смели.
Първите модели се очакват през пролетта на 2017г., а за следваюите 3 години се планира дори експанзия на западно-европейските пазари. Стискаме палци скоро да покараме новите колела и да споделим опита ни в ревю за нашите читатели.
