Необичаен обект с делтовидно крило е открит на спътникови снимки на военната база "Зона-51". Според някои експерти става дума за изтребител от шесто поколение, който се създава по програмата Next Generation Air Dominance.
Масивният хангар, намиращ се в отдалечена част на „Зона 51“, почти не бил използван в продължение на много години. Наблизо можели да се видят само няколко превозни средства. Освен това наоколо практически няма инфраструктура.
Нови сателитни изображения от компанията Planet Labs показват не само повишена активност около хангара, но и нещо много любопитно, а именно невиждан досега "екзотичен" самолет. Той се намира във временен подслон без покрив, което позволява да се получи обща представа за него.
Снимка: Planet Labs
Самолетът е с дължина 20 метра и ширина 15 метра. С други думи, това е доста голяма машина, чиито размери практически съвпадат с размерите на съветския изтребител Су-27. Самолетът е получил делтовидно крило, подобно на това на Concorde. Задният му ръб е извит.
Предната част на фюзелажа се стеснява и завършва вероятно със заострен нос. Самолетът няма забележима опашка.
Трудно е да се каже какво точно е пред нас, но като цяло размерът и формата са подобни на концепциите на американския изтребител от шесто поколение, който се създава по програмата Next Generation Air Dominance (NGAD).
Концептът NGAD / Northrop Grumman
Става дума за пилотирана или безпилотна платформа, която трябва да е незабележима и да има голям боен радиус.
Проблемът е, че все още не знаем как точно трябва да изглежда самолетът и дали може да се вярва на концепциите, публикувани в мрежата. Междувременно фактът за изпитания на нова машина е очевиден. Най-доброто доказателство за това е изявлението на американците, направено по-миналата година. Както тогава отбелязаха ВВС на САЩ, става дума за „пълномащабен демонстрационен образец“, който е „счупил много рекорди“.
Снимка: Planet Labs
Сам по себе си фактът за разработване на изтребител от шесто поколение отдавна не е изненада за никого. В Европа например работят по две такива програми едновременно – Future Combat Air System (FCAS) и Tempest. Освен това европейците, за разлика от американците, вече показаха на света моделите на своите машини и назоваха основните им характеристики.
Европейските изтребители от шесто поколение може да бъдат взети на въоръжение около 2035-2040 г. Най-вероятно по същото време ще бъдат пуснати в експлоатация нови американски самолети.
