Разрешение за приватизация на моторен кораб „Атанас Димитров“ гласуваха депутатите в парламента днес. До този момент корабът бе част от т. нар. „забранителен списък” за приватизация.
Когато е пуснат по вода през 1969-а година, е собственост на правителството и се използва за представителни нужди на властта. По-късно е прехвърлен в активите на Параходство „Български морски флот“. През последните години беше използван като база за обучение на моряци и главно за туристически обиколки в морето край Варна.
„Атанас Димитров" може да превозва до 110 души. Според варненски общественици корабът може да бъде купен и използван като атракция и част от градския транспорт. Според оценката на транспортното министерство корабът е в лошо техническо състояние, затова е предложен за продажба.
Цена и дата на търга обаче към момента все още не са определени.
Обсъждания
Народният представител от групата на ГЕРБ вицеадмирал Пламен Манушев отчете по време на дебатите, че корабът е изживял живота си.
„Вземам думата за изказване по този случай, за да се опитам да ви убедя да подкрепим приватизацията на този плавателен съд. На двете комисии становището беше отрицателно. Фактите ги изложи г-н Кънев, корабът е 500годишне.
Той се озова в морския квалификационен център 2008 г. след приватизацията на Бълграрски морски флот, заедно с двата ферибота, с ветроходния учебен кораб „Калиакра“. В продължение на години, макар че не му е предмет на дейност експлоатация и опериране на плавателни съдове, го е експлоатирал и виждате какви са разходите и приходите от тази експлоатация.
Пламен Манушев отчете, че повече от 50-годишен е въпросният кораб, предложен за приватизация. „Корабите живеят долу-горе толкова. Този кораб си е изживял живота“, допълни Манушев, цитиран от Фокус.
Той уточни, че корабът е като човека – ражда се и един ден умира.
Вицеадмирал Манушев отчете, че е възможно някой да има против приватизацията на кораба заради неговото име. „Той носи името на Атанас Димитров, функционер на БКП. Народен представител в 6 народни представители, от Стара Загора.
Няма нищо общо с флота, не знам защо са кръстили кораба така. Смятам, че трябва да удовлетворим искането на борда на директорите на предприятието, а за това къде ще отидат парите, е отделен въпрос“, коментира още Манушев.
