"Логично е длъжностните лица от АПИ да са обвиняеми за инцидента в "Ечемишка", тъй като те са отговаряли за него. 35 са тунелите в България, от които 11 двойни по магистралите с дължина около 6 км. През 2007 г. работна група изготви наредба за минималните изисквания за безопасност. В нея беше оказано че до 2014 г . те трябва да бъдат приведени по европейски изисквания и за някои започнаха ремонтни работи, но поради липса на средства се стигна до закъснение и за съжаление се случи този инцидент." Това заяви инж. Ясен Ишев от Научно-техническия институт по транспорт в интервю за БНТ.
Още: ДПС на Пеевски провежда извънредна национална конференция в НДК
Още: Ваня Григорова: Всичко в държавния бюджет е кодирано
По думите му в момента няма тунели, които са особено опасни в България. Повечето са в добро състояние и осветени.
"До 2014 година тунелите трябваше да бъдат приведени към европейските изисквания. На част от тях бяха наложени ремонти, но поради липса на средства не всички тунели успяха да се поправят. Липсата на средства не е оправдание. Трябвало е да бъде оценено приоритетно, къде тунелите имат нужда от ремонти", каза още той.
"В момента тунел "Ечемишка" е в много добро състояние, а всички ремонти се правят по изисквания и в срокове", допълни инж. Ясен Ишев.
Още: Кога ще се разглежда проектобюджетът на страната след Нова година?
Още: Президентът Румен Радев осъди атаката в Магдебург
Думите на Ишев обаче противоречат на информация на Actualno.com, че в тръбата, в посока от Плевен към София", само преди два дни е имало случай на паднало парче от тавана на съоръжението, което е ударило стъклото на движещ се автомобил. Парчето е било малко и само е оставило следа по стъклото.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Киселова: Полагат се усилия за съставяне на правителство
Още: "Със символ на орел": Нинова обяви името на новата си партия
"Изначално тунелите са били построени без хидроизолация, като така в последствие започнаха да се рушат от влагата. Пропуските бяха отстранявани стъпка по стъпка", каза още инж. Ишев.
Припомняме, че преди две години, след като лампа падна и уби жена в тунел "Ечемишка". На 13 декември тази година вече има обвинени длъжностни лица за случая. Един от тях е бивши председател на АПИ Лазар Лазаров. Обвиненията са за проявена непредпазливост по отношение на поддържката на тунела. Освен Лазаров, който е подсъдим и за щети от 41 млн. лева заради изграждането на лот 1 "Оризово Димитровград" от АМ "Марица".
