Еколог за АМ "Струма": Това не е магистрала, а сурогат, унищожител на района (ВИДЕО)

В края на миналата седмица видяхме протест на природозащитници, жители на Кресна, представители на Българската рафтинг асоциация пред Министерството на регионалното развитие и благоустройството с искане Автомагистрала "Струма" да не минава през Кресненското дефиле.

Още: Георги Харизанов от Вашингтон за "Студио Actualno": За всички е ясно, че диктаторите са Путин и Лукашенко, не Зеленски (ВИДЕО)

Още: Проф. Каламарис: Сделката на Тръмп за Украйна минава през Рияд и свалянето на цените на петрола (ВИДЕО)

По темата в Студио Actualno ни гостува Андрей Ковачев - еколог от Сдружение за дива природа БАЛКАНИ, биолог, природозащитник с рекордни 9 жалби за два месеца, внесени във Върховния административен съд.

"Това не е магистрала - те искат да използват парите на ЕС и да направят един сурогат, унищожител на района, който не е магистрала и не отговаря на никакви изисквания за безопасност на една европейска магистрала. Те строят един убиец, защото там ще умират хора...", заяви природозащитникът.

Той подкрепи думите си, посочвайки редица причини:

Още: Нова мания при децата: Опасна ли е игра, която предизвиква търсаческите умения на тийнейджърите? (ВИДЕО)

Още: Петър Кичашки: Не е гаф, че Тръмп нарече Зеленски диктатор, добре калкулирано поведение е (ВИДЕО)

"В района на дефилето има остри завои, големи наклони, няма второ платно, няма стоп платно, няма банкет, имаме лоша видимост - скала... там по платното ходят хора, минават животни. Това е единственият достъп до села, до земеделски земи. Няма локален път... Нещата са страшни...".

По думите му става въпрос и за конфликт на интереси:

"Този бетонов виадукт, който искат да го правят "Главболгарстрой"... за такова нещо по света правят стоманени съоръжения, не се прави бетонов виадукт... Целият проект се планираше от фирми, свързани с "Главболгарстрой". Конфликтът на интереси е абсолютно пълен. Това е фирмата-изпълнител на Лот 3.3 в консорциума на "Главболгарстрой". Същата фирма е проектирала този вариант, който правителството одобри за съседния лот, така че те са проектирани да паснат на строителните нужди, но не отговарят на никакви изисквания".

"В България пътищата се строят чрез кражба на публични средства и това е всеизвестно. Магистрала "Струма" е вторият "Хемус", категоричен е Андрей Ковачев.

Още: 35 години SOS Детски селища България. За постиженията и предизвикателствата разказва Валерия Георгиева

Още: "Борисов утре ще каже, че не познава Желязков": Веселин Стойнев за "спуснатия ей така" бюджет (ВИДЕО)

Още: Николай Овчаров: Без европейските проекти щяхме да умрем (ВИДЕО)

Цялото интервю с Андрей Ковачев вижте във ВИДЕОТО: