Неизвестно защо командирът на самолета, който се разби край Москва, е отказал противообледителна процедура. Това нарушава динамиката на самолета, твърди експертът Димитър Ставрев от клуб „Криле”.
Още: Точка нула: Стартовите позиции на Тръмп и Путин за мир в Украйна
Още: Увеличават се кражбите от магазини във Великобритания
По думите му, самолетът е излетял малко по-късно от предвиденото, заради трафик. Той напомни, че в българската авиационна история е имало случай на катастрофа и то в Русия заради пропуск да се премине през процедура срещу обледяване. Става въпрос за стар случай, със самолет „Ил”.
Ставрев коментира пред Нова телевизия, че „един самолет е толкова добър, колкото е добра поддръжката му”. Той каза и, че версията за пилотска грешка е водеща, наред с техническа неизправност и лошото време.
Припомняме, че вчера, 11 февруари, самолет Ан 148 със 71 души се разби малко след излитането си от московското летище „Домодедово”. Той трябваше да лети за град Орск. Останките от машината са разпръснати на площ от повече от километър.
Още: Мащабна украинска атака в Ростовска област, дронове летят и над други руски райони (ВИДЕО)
Още: Расте броят на жертвите на руска атака срещу Суми (СНИМКИ)
Днес, 12 февруари, е обявен ден на траур в Русия.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: НА ЖИВО: Кризата в Украйна, 31.01.25 - Минава ли мирът през пускане на руския газ към Европа?
Още: След заплахите срещу директор: Пожар в завод за снаряди на Rheinmetall в Испания (ВИДЕО)
