Неизвестно защо командирът на самолета, който се разби край Москва, е отказал противообледителна процедура. Това нарушава динамиката на самолета, твърди експертът Димитър Ставрев от клуб „Криле”.
Още: Зеленски след новия удар по Кривой рог: Русия иска само война (СНИМКИ, ВИДЕО)
Още: Хърватия след приемането на еврото - растеж, потребление и инвестиции. Статистиката
По думите му, самолетът е излетял малко по-късно от предвиденото, заради трафик. Той напомни, че в българската авиационна история е имало случай на катастрофа и то в Русия заради пропуск да се премине през процедура срещу обледяване. Става въпрос за стар случай, със самолет „Ил”.
Ставрев коментира пред Нова телевизия, че „един самолет е толкова добър, колкото е добра поддръжката му”. Той каза и, че версията за пилотска грешка е водеща, наред с техническа неизправност и лошото време.
Припомняме, че вчера, 11 февруари, самолет Ан 148 със 71 души се разби малко след излитането си от московското летище „Домодедово”. Той трябваше да лети за град Орск. Останките от машината са разпръснати на площ от повече от километър.
Още: Слага си толкова Dior, че се усеща от съседната стая: Тайните на Макрон в нова книга (СНИМКИ)
Днес, 12 февруари, е обявен ден на траур в Русия.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: До утре следобед Вучич обявява кой ще е новия сръбски премиер
Още: Силяновска благодари на Радев за помощта при трагедията в Кочани
