Макар лондонското метро да е може би най-известната от всички мрежи на метрото в Европа, то дори не влиза в първите пет най-добри. За сметка на него обаче България се нарежда на едно от първите места.
Още: За пръв път: Украински морски дрон свали с ракета руски военен хеликоптер (ВИДЕО)
Компанията за съхранение на багаж Bounce проучи всички услуги в столиците на континента и направи някои изненадващи открития, съобщава Euronews. В своето изследване компанията взима предвид широк набор от фактори - средния резултат от прегледа на станциите в Google и разстоянието, броя на станциите, годишния брой пътувания и процента на положителните и отрицателните онлайн реакции за всяка услуга. След това данните бяха комбинирани в резултат на "подземен индекс".
Още: Ето как ще се казват новите станции от разширението на метрото
Кои са първенци?
Осло е на първо място в класацията с индекс от 8,06 от 10. Системата на норвежката столица, известна сред местните като Oslo T-Bane или T-banen i Oslo, може да се похвали със 101 станции, покриващи 85 км писта. Той обслужва всичките 15 квартала на града, както и частично се простира в съседната община Baerum. Метрото в Осло се състои от пет отделни линии - и друга в момента е в процес на изграждане.
Още: Русия през 2024 година: Страната на крайно ограничените възможности
Още: Дядо Мраз пребива Дядо Коледа: Руско пропагандно ВИДЕО
Софийското метро е на второ място с резултат от индекса 7,64 от 10. То е единственото в страната, както и едно от най-младите в проучването, което отваря врати за пътници едва през 1998 г. Системата на метрото в града обхваща 52 километра релси и е достъпна чрез 47 станции, включително една на Летище София. Тази конкретна станция има оценка от Google 4,10 от 5 и е любима на пътниците, които казват, че има много табели на английски език, включително инструкции за плащане, което според тях я прави проста и достъпна за чуждестранни посетители. Очаква се нови 10 станции на метрото в София, които се правят в момента, да са готови през 2027 година. Три нови метростанции се изграждат в участъка през "Подуяне", шест - между ж.к. "Слатина" и Цариградско шосе, една - на бул. "Панчо Владигеров" в отсечката "Сливница-Обеля".
Снимка: iStock
На трето място е гръцката столица, с оценка 7,29 от 10. Атинското метро осигурява директна връзка с летището, което позволява на пътниците да имат достъп до центъра на града с евтин, бърз и редовен обществен транспорт.
Още: Пет дни по-късно: Украйна отново удари Лгов в Курск, обект на атаката са руски пехотинци (ВИДЕО)
Още: Нападателят в Магдебург имал признаци на психично разстройство
Още: Нови влакове за софийското метро
На дъното
Въпреки многобройните чарове на Будапеща, метрото не е едно от тях. Всъщност унгарската столица получи приза за най-лошото метро в Европа с индекс от едва 3,13 от 10.
Втората най-лоша система на метрото се оказа, изненадващо, тази на Брюксел. Белгийската столица, която има 59 станции по протежение на 40 км трасе, отбеляза само 3,20 от 10 по индекса на Bounce.
Още: Правителството пренасочва средства за софийското метро, Бургас и Варна
След Брюксел като третата най-лоша система на метрото в Европа е Рим. Метрото на италианската столица може да има 64 км писта, разпръснати в 73 станции, но получи индексен резултат от само 3,75 от 10.
