Днес Европейският парламент (ЕО) гласува за 45 члена на анкетната комисия за нарушенията на правилата на ЕС за тестове на вредните емисии от автомобили от страна на автопроизводителите.
Комисията ще разследва също така и пропуските от страна на държави членки и Европейската комисия в налагането на стандартите на ЕС. Тя ще представи междинен доклад до 6 месеца и окончателен до 12 от започване на работа, съобщиха от Европарламента.
Евродепутатите одобриха състава на анкетната комисия за измерването на вредните емисии в автомобилния сектор (EMIS). Тя ще проведе първото си заседание през февруари, когато ще избере своя председател и заместник-председатели.
Искането идва след откритието в САЩ, че германския концерн Volkswagen ("Фолксваген") използва софтуер, който изкуствено намалява емисиите на NOx по време на тестове. През октомври миналата година ЕП гласува резолюция, в която призовава за задълбочено разследване относно ролята и отговорностите на Европейската комисия и държавите членки и ги призовава да обявят какво са знаели за тези нарушения и какви действия са били предприети.
Комисията ще разследва:
· предполагаемите пропуски от страна на Европейската комисия при надзора на тестовите цикли;
· предполагаемите пропуски от страна на Европейската комисия и властите на държавите членки при предприемането на подходящи и ефективни действия за изпълнение и надзор на изпълнението на изричната забрана на коригиращи устройства;
· предполагаемите пропуски на Комисията във въвеждането на тестове, които да отразяват реалните условия на ползване на автомобилите;
· предполагаемите пропуски на държавите членки във въвеждането на разпоредби относно ефективни, пропорционални и възпиращи наказания за производителите в случай на нарушение; и
· дали Европейската комисия и държавите членки са имали доказателства за използването на коригиращи устройства преди избухването на скандала на 18 септември 2015 г.
