Шефът на безкомпромисен френски синдикат в петък обеща да продължи стачката, която блокира транспорта в Париж през последните три седмици и е най-дълготрайната такава акция от 80-те години на миналия век.
Още: Тайната история - Сирски провали победата на Украйна: Отговор от него и оценка за фронта
Още: Боеприпаси за милиарди евро: Разкрития "от кухнята" на ЕС има ли подкрепа за плана на Кая Калас
Стачката срещу пенсионните реформи, подкрепени от президента Еманюел Макрон, започна на 5 декември и постави отпечатъка си върху празненствата във Франция за Коледа и Нова година.
Сега е в 23-тия си ден, което е най-дългото стопиране на градския транспорт след прословутата 22-дневна стачка от зимата на 1995 г. срещу намалението на благосъстоянието, което принуди тогавашното правителство да обърне курса.
Най-дългата транспортна стачка във Франция продължи 28 дни, също по Коледа, през 1986 г. и началото на 1987 г.
Още: Драма в планината: Парапланерист се заклещи в дърво (СНИМКА)
Още: Писна им да лъжат по телефона? Измамници отвлякоха старица
"Това е силна позиция и все още се подкрепя от общественото мнение", каза Филип Мартинес, генерален секретар на профсъюза CGT, докато посещаваше работници, стоящи на стачни постове в автобусно депо.
Той се обърна към премиера Едуар Филип, който заяви, че не иска конфронтация със стачкуващите, обвиняващи го, че не държи на думата си.
"Правителството показва колко е развълнувано от този вид концепция за социален диалог", каза Мартинес.
Стачката продължава да парализира транспорта в Париж в петък, деня, в който френската столица трябва да бъде претъпкана с купувачи, които търсят следколедни покупки или се подготвят за Нова година.
Още: Френският посланик в Москва привикан на килимчето, след като задържаха рускиня във Франция
Още: Путин с официална покана към Нарендра Моди да присъства на парада на Червения площад
Засега не се очертава прекратяване на стачните действия, след като разговорите между правителството и синдикатите трябва да се възобновят едва на 7 януари.
Само две линии на метрото, чиито влакове се движат без машинист, работеха нормално в петък, а пет линии бяха напълно затворени. Националният железопътен оператор SNCF заяви, че шест от всеки 10 високоскоростни влакове TGV се движат.
Профсъюзни активисти също блокираха четири депа за автобуси в Париж - които до голяма степен продължават да работят въпреки силно намалени услуги – в петък сутринта, преди да бъдат разпръснати без прилагане на сила от парижката полиция, съобщиха местните власти.
Синдикатите изискват правителството да отмени план за обединяване на 42 съществуващи пенсионни схеми в единна, базирана на точки.
