Заспалите магистрали ги събудихме, работим, където трябва чисто процедурно, където трябва строителите са на терен. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков.
Още: Шолц поиска европейски субсидии за електрическите автомобили
Още: Икономическите нагласи в Германия се влошиха неочаквано рязко
Той инспектира укрепването на двете свлачища преди и след тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“, като посочи, че този обект ще бъде подложен на непрекъсната инспекция, поради неговата важност.
Още: Кога ще е готов тунел "Железница" на АМ "Струма"?
"Знаете, че от 2020 г. е това свлачище, в момента се работи изключително интензивно", каза пред журналисти министърът и посочи, че уверенията на строителя продължават да са през август да има възможност да се пусне движението поне по едната лента.
Успоредно с укрепване на свлачищата, ще се работи и по изготвянето на документите, включително и за разрешение за ползване, както и документите, необходими за пускане в експлоатация на тунел "Железница“.
Още: Държавата да купи рафинерията в Бургас: Писмо на икономисти и енергетици
Още: Има ли риск за доставките: Търсенето на природен газ в света се увеличава
Във връзка с изграждането на участъка на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле министър Шишков отбеляза, че са се появили спекулации по въпроса и подчерта, че издаденото от него разрешение за строеж е за малък участък от магистралата, който, по думите му, по никакъв начин не предопределя изборът на трасе през дефилето.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: България е втора по ръст на продажбите на нови автомобили в ЕС през 2024 г.
Регионалният министър посочи, че продължава анализът на екологичните мерки, което е от компетенциите на Министерството на околната среда и водите. Той отбеляза, че издаденото от него разрешение за строеж за участък от магистралата е свързано с възможността да се компенсира загубено време.
Във връзка с журналистически въпрос министър Шишков каза, че по източния вариант, при който се разделя трасето на магистралата през Кресненското дефиле, има ОВОС. "Тоест, ако мерките докажат този вариант, разбира се, ще се възползваме от това, че имаме ОВОС и няма да загубим срок, няма да загубим време, ще спечелим много години, бих казал даже - едно бъдеще за целия регион“, каза още регионалният министър.
