Съвременните автомобили разполагат с куп екстри, но и с един основен недостатък - повишена нужда от масло. В случая добавянето на допълнително количество от въпросната течност е това, което повечето шофьори приемат за решение на проблема. Но тази на пръв поглед безобидна процедура може да доведе до тежки последици за автомобила.
Още: Паунд - лев. Колко струва един британски паунд към български лев днес, 14 март /валутен калкулатор/
Ако просто добавяте масло редовно, има риск то да започне да се просмуква през гумените уплътнения и това да доведе до повреда на някои сензори. В случай, че гресът попадне върху ангренажния ремък, подмяната му с нов е неизбежна.
При постоянно доливане на масло новата течност се смесва със старата. Това води до нейното по-бързо замърсяване и до влошаване на нейните експлоатационни свойства. Резултатът е по-бързо разграждане на маслото и добавките в него.
Под въздействие на топлината от работата на двигателя, след пробег от 4000 - 5000 километра маслото губи способността си да изпълнява своите защитни функции. Това се отразява негативно на двигателя, а върху клапаните се появяват въглеродни отлагания, които могат да доведат до необходимостта от основен ремонт.
Още: Какъв църковен празник е на 14 март 2025 - традиции и обичаи
Още: Кой българин поглъща отрова, за да спаси родното си място и да не стане предател
Друг мит сред шофьори е свързан с твърдението, че смяна на масления филтър (в случая, ако се прави по-често), гарантира запазване за по-дълъг период качествата на маслото. Но в действителност не се случва точно това.
За още любопитни и полезни статии - очакваме ви във Viber канала ни! Последвайте ни тук!
Още: Кой е най-големият град с буквата “Е”?
Още: Вселената има важно послание за тези 4 зодии на 14 март 2025
Когато колата се движи с висока скорост, към байпасния вентил на филтъра се насочва по-голямо количество масло. Освен него там постъпва и натрупаната мръсотия. В резултат триещите се части на двигателя не са единствените засегнати от отлаганията, но и маслената помпа.
При постоянно доливане на масло в горивните камери, буталата и буталните пръстени постепенно се образуват смолисти или лакови отлагания. В резултат на това страда компресията на двигателя и количеството масло, което влиза в цилиндрите, се увеличава. Получава се омагьосан кръг - не само двигателят гори повече масло, но и разходът на гориво също се увеличава.
Ето защо, ако забележите необичайно изразходване на масло, е необходимо да направите диагностика на автомобила си. Това ще ви помогне да избегнете сериозни проблеми в бъдеще.
Още: Как да се отървете от мръсотията в микровълновата без химикали
Още: Кои стайни цветя са най-добри за пречистване на въздуха
