Партия "Зелено движение", която през април напусна ПП-ДБ и излезе от обединението "Демократична България", подаде сигнал до главния прокурор срещу ръководството на Агенция “Пътна инфраструктура” (АПИ), управлявало в периода 2019 – 2022 г. Мотивите - причиняване на смърт от немарливо изпълнение на служебните задължения.
Още: Нападнаха екип на Спешна помощ в село Камено край Бургас
Още: На Коледа: Млада жена загина при катастрофа в Стара Загора
Още: Ограничават движението в тунел „Мало Бучино“ на АМ „Струма“ в сряда
Закъснели мерки
"Зелено движение" се позовава на доклад на Държавна агенция „Безопасност на движение по пътищата” (ДАБДП) от август 2022 г., който е въз основа на извършена проверка на републикански път I-1 в участъка на Кресненското дефиле.
В него пише: „От 2019 г. (когато ДАБДП направи предложение към АПИ с посочване на конкретните мерки за обезопасяване - пътна маркировка, пътни знаци, ограничителни системи за пътища (ОСП), гъвкави ограничители, видеонаблюдение и мерки за успокояване на движението в границите на гр. Кресна) досега в участъка са регистрирани 128 пътнотранспортни произшествия, в които са ранени 67 човека и са загинали 11. Човешка загуба, която е можело да бъде значително по-малка.
Още: Военните отново помагат в издирването на Ники от Конаре
Още: Пътните полицаи провериха над 10 хиляди превозни средства преди Бъдни вечер
Последният тежък инцидент, отнел два човешки живота, е през юни 2022 г. - чак след него бяха поставени предвидените гъвкави ограничители. По неизвестни за ДАБДП причини АПИ не е изпълнила проекта в цялост, както не е реализиран и допълващ проект, с който да се предвиди и ОСП в съответствие с приложимите правила и стандарти, както и изграждане на цялостно видеонаблюдение - мерки, предвидени от ДАБДП през 2019 г.”.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Влак прегази мъж в тунел край Дупница
Още: "Пишете ни": Прокуратурата с призив към пострадалите от BETL
Още: ВАС е отменил заповедта, с която "Залив Корал" стана защитена зона
От този доклад е видимо, че през 2019 г. ДАБДП е предложила на АПИ предприемане на комплекс от мерки за намаляване на ПТП по Републикански път I-1 в участъка на Кресненското дефиле, които са били изпълнени частично едва през 2022 г. Според експерта на ДАБДП, изготвил горецитирания доклад, и според самата агенция, след като е направила публичен доклада му, тези мерки са могли да намалят значително човешките загуби от ПТП в дефилето.
Още: Обраха дома на президентския секретар Николай Копринков
Още: Жена е починала в хижа в Пирин
Снимка: БГНЕС
Затова "Зелено движение" предполага "обосновано", че са налични доказателства за потенциално немарливо изпълнение на длъжностни задължения от страна на отговорните лица в Агенция „Пътна инфраструктура“ в периода 2019-2022 г. по изпълнението на предложенията на ДАБДП, поради което са настъпили един или повече смъртни случаи, което, от своя страна, е потенциално престъпление по реда на чл. 123 ал.1 от Наказателният кодекс (чл. 123. (1) Който причини другиму смърт поради незнание или немарливо изпълнение на занятие или на друга правно регламентирана дейност, представляващи източник на повишена опасност, се наказва с лишаване от свобода от една до шест години.).
Още: ГЕРБ и ДПС с опит да премахнат двуинстанционното производство по дела, свързани с ОВОС
"Напомняме, че след поставяне на 1100 колчета през юли 2022 г. по осевата линия на пътя в Кресненското дефиле - срещу само 63 хиляди лева, намаляха драстично всички ПТП в участъка, а не само тези със смъртни случаи. Колчетата бяха поставени след разпореждане на тогавашния министър на регионалното развитие Гроздан Караджов и настояване на Министерството на околната среда и водите за разделяне на мерките, гарантиращи безопасност на движението, от мерките за опазване на околната среда и строителството на нова магистрала", пишат от движението.
Още: Едното платно на "Струма" ще е извън Кресненското дефиле
"Зелено движение" към АПИ: Направете спешен оглед
Отправят и апел към АПИ да предприеме спешен оглед на състоянието на разделителните колчета в Кресненското дефиле, тъй като към настоящия момент вече има десетки повредени или липсващи такива, и да ги възстанови. "Това просто и евтино мероприятие предотвратява загуба на човешки животи и материални щети", аргументират се от "Зелено движение".
"Не на последно място посочваме, че въвеждането на ограничителни колчета по модела на Кресненското дефиле и на други локации може да спаси десетки животи и да намали пострадалите от ПТП на много от критичните точки от националната пътна инфраструктура, известни с постоянните си катастрофи и неправилни изпреварвания, на които шофьори правят всеки ден нарушения. "Зелено движение" изразява готовността си и занапред да се бори с всеки опит на властите в България да прикриват своята некомпетентност и немарливост с „извинения“, че пътната безопасност куца, а строителството на пътища се бави заради действия на еколозите и зелените организации", завършва позицията им.
Още: "Зелено движение" с инициатива за демократично мнозинство в следващия парламент
