Всеки ден в страната ни стават средно по 18 пътно-транспортни произшествия, а при 10% от тях се стига до фатален край за някой от участниците. Това каза председателят на държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата" Малина Крумова по време на пресконференция по повод стартирането на Световна седмица за безопасност по пътищата, която ООН отбелязва в периода 6 – 12 май.
По думите ѝ ежегодно в Европейския съюз загиват средно по 25 хил. души при инциденти на пътя, въпреки че страните в общността са сред първенците по пътна безопасност в света. Статистика на СЗО обаче показва, че за миналата година България се намира на второ място що се отнася до смъртните случаи на пътя - със 611 смъртни случая при 6684 тежки катастрофи, съгласно официални данни на МВР.
Все пак спрямо 2017 година има напредък - 71 жертви по-малко и 204 катастрофи по-малко, уточни началникът на КАТ Росен Рапчев. Думите му бяха потвърдени от Крумова, според която в процентно изражение намалението на броя на жертвите е с 10 на сто. Затова и правителството взе решение за създаването на нов модел за управление на пътната безопасност в Република България, а един от съществените елементи в него е създаването на ДА "Безопасност на движението по пътищата", стана ясно от нейните думи. Припомняме, че това е 12-тата държавна агенция, която отговаря за пътната безопасност.
"Факторите за черната статистика са много – несъобразяване на скоростта или на пътно-транспортната ситуация, състояние на инфраструктурата или автомобила, употребата на алкохол или забранени субстанции, и други", посочи Малина Крумова.
Тя представи част от функциите и компетенциите на новата институция и акцентира, че основен цел в нейната работа е подобряване на координацията и активен диалог с неправителствения сектор.
Както каза и преди седмица пред Нова телевизия, и сега Крумова посочи, че ДА "Безопасност на движението" прави цялостен анализ на пътната безопасност в страната. "До този момент подобни оценки са правени до голяма степен "на парче" спрямо компетенциите на различните институции. Ние искаме да обхванем всички аспекти – от момента, в който човек получава първите си знания за организацията на движението; през обучението по шофиране; стандартите за безопасност при пътното строителство; мерките за контрол и санкции и всички останали аспекти", обясни Малина Крумова. По думите ѝ в резултат на този анализ ще се предложат комплексни мерки и нормативни промени за повишаване на пътната безопасност.
Паралелно с това се систематизира дейността на областните и общински комисии по проблемите на безопасността на движението по пътищата и започва работа по подготовка на нова стратегия по пътна безопасност за периода 2021-2030. "Искаме и да променим подхода - от концентрация на ПТП към оценка на риска от ПТП и предотвратяването му. С други думи, вместо да се анализира къде се наблюдава концентрация на произшествия и след това да се прилагат мерки за ограничаването им, да използваме международния опит и да правим предварителна оценка на риска и така да не допускаме инциденти, които могат да се избегнат", обясни председателят на държавната агенция. Сред другите мерки, по които институцията работи е засилване и разширяване на обхвата на одита на пътната безопасност.
Мисията на Седмицата за безопасност по пътищата, която тече сега, е да покаже добри примери за силно лидерство в рамките на правителства, международни агенции, правителствени организации, фондации, училища и университети, частни компании и други. Безопасността по пътищата е ключова цел на ООН, като до 2020 г. е заложна цел за намаляване на жертвите в световен мащаб с 50% спрямо 2015 година.
