Renault и Nissan постигнаха споразумение за преструктуриране на алианса, който освен тези две компании включва и още един японски производител - Mitsubishi. Според Bloomberg Renault ще намали дела си в Nissan с почти една трета - от сегашните 43 процента на 15. Nissan, от своя страна, ще придобие 15 процента от Ampere - електрическото подразделение на Renault.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Очаква се промените да бъдат обявени официално на 6 февруари. Миналата есен беше съобщено, че шефът на Renault - Лука ди Мео, и шефът на Nissan - Макото Ушида, ще се срещнат, за да обсъдят бъдещето на концерна. Още тогава запознати предположиха, че ще става въпрос за намаляване на дяла на Renault в Nissan, което би трябвало да изравни партньорите.
Според нова информация Лука ди Мео и Макото Ушида са провели онлайн-преговори, по време на които е постигнато споразумение за намаляване на дяла на Renault в Nissan почти три пъти. Обсъждана е и инвестицията на Nissan в подразделението Ampere, създадено за разработване на електрически превозни средства.
Алиансът Renault-Nissan е създаден през 1999 г. През последните години неравнопоставената асоциация послужи като източник на напрежение между двата автомобилни производителя, тъй като позволи на Renault да увеличи участието си в управлението на Nissan. Японската страна притежаваше само 15% от акциите на Renault без право на глас.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Ситуацията стана още по-сложна с ареста и последвалото бягство на Карлос Гон - бивш шеф на алианса. Той се укрива в Ливан от 2019 г. и обвинява японските власти в заговор с ръководството на Nissan, което се противопостави на сближаването с Renault.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби