Сензорните екрани все повече заменят бутоните и превключвателите в автомобилите, като това е за сметка на безопасността. Сега вече има много автомобили, в които няма или почти няма допълнителни бутони на таблото.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Изследванията обаче показват, че старата технология е по-лесно разбираема и по-бърза за използване. В крайна сметка работата със сензорен екран по време на шофиране може да създаде доста проблеми на шофьора, които не знае дали е в правилното меню или е активирал правилната функция, докато не погледне екрана. С бутоните това става много по-лесно, а това значи и по-малко отвличане на вниманието от пътя.
Британският институт за пътна безопасност TRL направи любопитно проучване, като резултатите от него показват, че използването на сензорен екран в автомобил увеличава времето за реакция на шофьора с 57%. В същото време мобилният телефон осигурява 46% по-дълго време за реакция, което прави използването му по-малко опасно от сензорния екран.
Според проучване, проведено в Германия, 37% от шофьорите твърдят, че предпочитат бутони, копчета и плъзгачи, докато 22% смятат, че комбинацията от различни контроли работи най-добре. Само 16% предпочитат сензорен екран, а 10% искат да управляват функциите на автомобила си предимно с глас. Основният недостатък на сензорите, според собствениците на автомобили, са именно грешките при използване на такива системи.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
