Гран При на Германия официално отпада от календара на Формула 1

03 септември 2019, 11:45 часа • 9216 | прочитания

Слухове за това се носеха от известно време, сега е окончателно и официално: през 2020 г. няма да има състезание във Формула 1 в Германия.

Още: Tesla беше изгонена от автомобилно изложение в Канада

Още: Как да продадете колата си бързо, безопасно и изгодно

Световната автомобилна федерация (FIA) публикува проект на календара за предстоящия сезон, но Германия не е представена в рекордната бройка от 22 състезания с пистата си Хокенхайм, съобщава списание Auto, Motor und Sport

Нови в календара са пистите в Ханой (Виетнам) и Зандвоорт (Холандия). Сезонът ще започне традиционно в Австралия (15 март 2020 г.), а финалът ще се проведе на 29 ноември в Абу Даби.

Голямата награда на Германия 2019 в Хокенхайм се появи в много кратко време, защото Mercedes влезе като спонсор. В Хокенхайм организаторите винаги са имали проблеми предвид високите такси на FIA и намаляващия брой посетители.

Още: Заради китайския пазар: VW понесе сериозен удар – акционерите са в шок

Още: ЕС ни глоби солено заради електромобилите: Гаф с директива

Изпълнителният директор на Хокенхайм Ринг Джорн Теске се надява, че липсата на Хокенхайм в каендара няма да продължи дълго. - "Искаме да продължим Формула 1 в Германия и търсим разговори със спонсори, но вече няма да изпълняваме Гран При, когато носи икономическия риск."

Дотук през настоящия сезон, световните шампиони от "Мерцедес" спечелиха 10 състезания. Петкратният първенец Люис Хамилтън взе осем състезания, а съотборникът му Валтери Ботас и звездата на "Ред бул" Макс Верстапен по две.

Преди два дни пилотът на Ферари Шарл Леклер спечели първата победа в кариерата си на пилот във Формула 1 при Гран При на Белгия.

С първото си място младият монегаск записа и първата победа за Скудерия от началото на годината. На второ място финишира водачът в класирането Люис Хамилтън за отбора на Мерцедес. Финландският му съотборник Валтери Ботас успя да се качи на третото стъпало на поетната стълбичка.

Още: Спирачният апарат на автомобила – какво трябва да знаем за него и как да го поддържаме

Още: Електрическото бъдеще на VW – милиони коли на ток и хиляди безработни

Последвайте ни в Google News Showcase, за да получавате още актуални новини.
Тодор Беленски
Тодор Беленски Отговорен редактор
Новините днес