Неотдавна ЕС обяви задължителни правила за подпомагане на електрификацията на автомобилната индустрия, които ще доведат до забрана на продажбите на автомобили с двигатели с вътрешно горене през 2035 г. Най-важното от тях е 10 години преди този срок на всеки 60 км главни пътища в страните-членки да бъде изградена поне една зарядна станции.
Още: Водород вместо дизел – по-икономично, по-мощно и по-евтино
Още: Какви петна под автомобила означават сериозни проблеми?
Държавите обаче явно не се справят и затова Европейската комисия готви глоби. Това съобщава германското издание Der Spiegel, според което на изоставащите с развитието на инфраструктурата страни от ЕС ще бъдат налагани глоби. Подобна стъпка се счита за най-удачна, тъй като в повечето случаи забавянето се държи на бюрократични пречки.
В досегашния план беше посочено, че през 2020 г. в страните от ЕС трябва да бъдат построени 677 000 зарядни станции, но се оказва, че те са близо 2 пъти по-малко – 377 000. Нещо повече – някои държави дори не са представили своите национални стратегически планове за развитие на инфраструктурата за електрически превозни средства. Те ще получат срок до 2024 г., след което ще се налагат финансови санкции.
Точният размер на глобите не се посочва, но се твърди, че той ще бъде 1000 евро за всяка зарядна станция по-малко от заложените в плана. Предстои промените да бъдат внесени за обсъждане в Европарламента и ако бъдат одобрени, ще се обсъждат в Съвета на Европейския съюз.
Още: Конденз: Защо стъклата на колата са запотени?
Още: Митата на Тръмп заплашват да сринат продажбите на автомобили в САЩ
