Германската компания Audi спря суперколата си R8. Производителят от Инголщад най-накрая се сбогува с модела, оборудван с V10 с мощност 620 конски сили, като последното копие слезе от поточната линия на завода Audi Böllinger Höfe в Хайлброн, Германия. Това беше купе quattro Edition във Vegas Yellow, с пакет декорации от въглеродни влакна и 20-цолови джанти.
Audi заяви участие във Формула 1 от 2026 година
Пускането на R8 беше планирано да приключи миналата година, но беше предотвратено от притока на клиенти, които искат да закупят една от „прощалните“ суперколи. Като се има предвид, че Lamborghini спря Huracan, вече е невъзможно да се купи нов автомобил с легендарния 5,2-литров V10.
След като Audi обяви предстоящото пенсиониране на R8, интересът към модела рязко скочи - продажбите през 2023 г. нараснаха с 49 процента, достигайки 1591 бройки. На Audi бяха необходими няколко месеца, за да се справи с търсенето. Въпреки това R8 все още остава най-бавно продаваният модел на марката, което се обяснява с високата му цена.
Още: Историята на легендарен модел на Audi приключи след четвърт век
Моделът R8 постави рекорд по продажби през 2008 г. Това беше годината след пазарния дебют, като в в целия свят бяха продадени 5016 бройки. Оттогава търсенето непрекъснато намалява. То беше леко подсилено от една единствена смяна на поколението през 2015 г., но след това беше регистриран рязък спад до минимум 1068 единици през 2022 г.
R8 не оставя официален наследник. Според някои информации такъв все пак ще има през 2025 г. Тогава Audi може да покаже нов суперавтомобил - разбира се, без V10 и на електрическа платформа. Предвижда се архитектура SSP Sport от Porsche Taycan или новата платформа на бъдещото Porsche 718.
Най-скъпите коли на световни знаменитости
