Строителната компания "Джи Пи Груп" потвърди в своя офиицална позиция до медиите, че ще поеме изграждането на тунел "Железница".
От публикуваната позиция става ясно, че компанията приема поръчката, защото Върховният административен съд (ВАС) изрично е гледал решението на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) и е потвърдил "безепелационно" мотивите за избор на сдружението ДЗЗД "АМ Струма Тунел 2018", част от което е "Джи Пи Груп", да строи тунела.
"Като компания, която винаги е работила в интерес на българското общество и възможността за подобряване на инфраструктурата на България, осъзнаваме, че забавата в изграждането на посочените участъци на АМ „Струма“ е предпоставка за още тежки катастрофи, голям брой загинали и ранени. Дневно по този международен път минават над 20 хиляди моторни превозни средства. С оглед създалата се ситуация - скъсените срокове и възможността изграждането на този мащабен проект да бъде провалено, управителният съвет на "Джи Пи Груп" АД се съобрази със законодателството и изпълни задълженията си, като сключи договор за изграждането на тунел "Железница", посочват от компанията. От там припомнят и, че през есента на миналата година са обявили решение да се оттеглят "заради обществения интерес и манипулативната обстановка, която се опитваше да отъждестви граденото десетки години име на компанията в строителния бранш с престъпни квалификации".
Същевременно и регионалният министър Петя Аврамова заяви, че "Джи Пи Груп" изрази медийно становище за отказ, но не и писмен пред АПИ.
Припомняме, че през миналата година избухна т.нар. скандал "Джи Пи Гейт", след разследване на сайта "Биволъ". Разследването показваше следи към корупция с еврофондове, но официално досега има единствено обвинение за пране на пари на един от съдружниците в компанията Георги Василев. А след избухването на скандала, премиерът Бойко Борисов нареди на АПИ да намери законов начин да не включва "Джи Пи Груп" в обществени поръчки. Последва официално съобщение от "Джи Пи Груп", че се отказва от проекта за тунел "Железница".
През миналата година, извън тази поръчка, името на "Джи Пи Груп" беше във фокуса на внимание заради ремонта на ул. "Граф Игнатиев" в София. Там също гръмна скандал – оказа се, че фирмата печели ремонта на трамвайното трасе с материал (виброизолационна подложка), който след това не използва, а използва подложка, заради която при подаване на офертите е декласирана фирма ПСТ! Скандалът доведе до оставката на зам.-кмета по транспорта на София Евгени Крусев, който се сдоби с обвинение за престъпление по служба, нанесло щета на Столична община от над 5 млн. лева.
