След години на бърз растеж пазарът на електрически автомобили върви към стагнация. В продължение на години те бяха едва 1 на сто от пазара, като опциите бяха ограничени, а възприемането им от потребителите - твърде бавно. От 2020 г. обаче растежът им се ускори с навлизането на лавина от нови електрически модели, подобряване на инфраструктурата за зареждане и по-големите усилия на индустрията да "образова" клиентите и да ги насочи към закупването на електрически автомобили, пише испанското издание "Бизнес инсайдър", цитирано от БТА.
Още: Краят на "Северен поток 2": Тайни документи показват - точно преди Путин да нападне Украйна
Още: Световното производство на риба и аквакултури достигна нов рекорд
Продажбите на електрически автомобили в САЩ поставиха рекорд от почти 6 на сто от всички новорегистрирани автомобили миналата година и са напът да нараснат още повече през настоящата. На тях се падат 9 на сто от продажбите на физически лица само през юни, според Джей Ди Пауър (JD Power).
Още: Експерти посочиха кога хората ще преминат масово към електромобили
Този растеж е придружен и от серия обективни цели. "Тесла" (Tesla) се стреми да произведе 2 милиона превозни средства за първи път тази година., а "Форд" (Ford) първоначално обяви, че ще сглоби 600 000 електрически автомобила през 2023 г. От своя страна "Дженерал мотърс" (General Motors) предвижда да произведе 150 000 електрически превозни средства тази година.
Още: Копачите на биткойни вече инвестират в изкуствения интелект
Още: Европейските фондови пазари потънаха след евроизборите
Въпреки това, според някои анализатори, се очертава стагнация в сегмента, тъй като индустрията е останала без ентусиазираните първоначални потребители. Първите признаци за нещо подобно се появиха миналия месец, когато концесионери на "Форд" информираха "Бизнес инсайдър", че е трябвало да се откажат от поръчките за "Мустанг Мач-И" (Mustang Mach-E). По-късно "Форд" коригира целите си за производство на електрически превозни средства , за да отрази промяната в растежа на търсенето.
Още: "Фолксваген" изпревари "Тесла" по продажби на електромобили в Германия
Още: Швейцарците подкрепиха на референдум соларните и вятърните електроцентрали
Още: Обрат с цената на петрола заради търсенето
"Впечатляващият растеж, който наблюдавахме през последните години не може да бъде устойчив. Просто не е възможно", заяви Сам Фиорани, вицепрезидент по глобалните прогнози за транспортните средства в "АутоФоркаст Сълюшънс" (AutoForecast Solutions). "Колкото повече се изкачваме по това плато на растеж, толкова по-трудно ще е да достигнем до следващото ниво",
Според анализаторите следващият голям проблем за сектора ще бъде да се премине от първите клиенти, прегърнали безусловно идеята за нещо ново и иновативно въпреки някои особености на автомобилите и проблеми с качеството към "по-нормални" и практични клиенти. За компаниите ще е почти невъзможно да прогнозират какво ще е търсенето през идните години, когато на пазара навлезе ново поколение купувачи на електрически автомобили. "Това ще най-близкото до Дивия Запад, което тази индустрия е виждала от 20-те години на миналия век", отбелязва Фиорани.
Още: Автомобилните производители настояват за отлагане на забраната за бензинови и дизелови коли
Още: След евроизборите: Рязка промяна в курса на еврото, достигна стойност, невиждана от месец
Още: ЕС разследва купувач от ОАЕ в рамките на първата проверка за използването на местни субсидии
По-ниската бариера за навлизане на пазара на електрически автомобили, появата на множество нови конкуренти в сегмента, както и лавината от нови плъг-ин автомобили са довели до натрупвания при концесионерите. През юни в дилърските центрове е имало два пъти повече електрически превозни средства, отколкото бензинови.
Според неотдавнашно проучване на "айСийКарс" (iSeeCars) американските щати с най-висок дял на продажбите на електрически автомобили са тези, регистрирали най-бавен растеж на тези продажби. Щатите Калифорния, Орегон и Вашингтон, в които новорегистрираните електрически автомобили са между 7 и 10 на сто от пазара, са сред тези, които ги внедряват най-бързо, сочи проучването.
Още: Рекордни продажби на електрически автомобили в Европа за 2022 г.
"Изглежда така, сякаш има естествено съпротивление от между 7 и 10 на сто от пазарния дял в съответния щат", каза Карл Брауер, анализатор в "айСийКарс". "Това е таванът и последващият растеж става много труден", отчита той.