Търговската война между САЩ и Китай заплашва почти 1,5 милиона работни места в Съединените щати, които зависят от движението на стоки през пристанищата в Южна Калифорния, сочи публикуван във вторник доклад, цитиран от БГНЕС.
По-високите разходи за внос и загубените пазари също представляват риск за186 милиарда долара годишна търговия със стоки през пристанищата и ще натоварят потребителите с милиарди долари при повишения на цените, според проучването, публикувано от пристанището в Лос Анджелис, което силно разчита на търговията с Китай.
Целящ да съвпадне с обръщение относно търговията от президента Доналд Тръмп във вторник, основните констатации на доклада категорично противоречат на посланието на Белия дом през последните месеци, че САЩ лесно преодоляват многостранния търговски конфликт на Тръмп.
Промишлените лобита в САЩ повишиха обема на оплакванията си през тази година, тъй като търговската война се проточи, докато фермите и фабриките навлизат в трудни времена.
„Някои региони и индустрии вече усещат болката и щетите върху работните места, доходите и данъчните приходи могат да бъдат осакатяващи с времето“, каза в изявление Джийн Серока, изпълнителен директор на пристанището в Лос Анджелис.
Тръмп започна търговската си битка с Китай миналата година, като обвини Пекин, че търси индустриално превъзходство чрез държавна намеса на пазарите, кражба на интелектуална собственост и други практики.
Но икономистите предупреждават, че търговската война е започнала да смущава глобалната икономика, която вече търпи общо забавяне.
Тръмп обяви миналия месец за частична сделка с Пекин, но никакво споразумение все още не е подписано.
Международният валутен фонд заяви, че миналия месец търговските войни вероятно ще свалят с 0.8 процента глобалния растеж през следващата година и изяждат бизнес инвестиции в Съединените щати.
Най-големият пристанищен комплекс, обработващ контейнери, в страната, включително пристанищата на Лос Анджелис и Лонг Бийч, се обработва двупосочен товар за 380 милиарда долара, доколкото Китай има 54 процента от вноса и 29 процента от износа, сочи докладът.
