„Намирам за доста притеснително изявлението на ресорния зам.-министър на транспорта Владимир Върбанов от миналата седмица, че частни компании проявяват интереси към концесионирането на пристанищата „Варна – Изток“ и „Варна – Запад“. Неведнъж, заедно с представителите на бизнеса, сме изразявали категорично становище против подобни действия. Въпреки уверенията, че държавата ще продължи да бъде оператор на двата терминала обаче, явно тихомълком се работи в обратната посока. А подобни действия могат да се отразят доста негативно на предприятията, които под някаква форма ползват терминал „Варна – Запад“, написа Шитов във фейсбук профила си.
Още: Кметът на Варна: "Синята зона" няма да спре да работи
Още: Момченце на 1 година почина в линейка, родителите му винят лекарите
Според него преминаването на пристанището в частни ръце може да засегне в голяма степен човешкия фактор и трудовата заетост на тяхна територия.
„В този ред на мисли, може би не е случайно, че преди месец министърът на транспорта Николай Събев е заявил намерение част от общинската ни пътна мрежа, която в момента е в изключително лошо състояние, да бъде прехвърлена към активите на Пристанище „Варна-Запад“, допълва кметът.
Още: ''Синята зона'' във Варна спира, ето каква е причината
Още: 17-годишен наряза гумите на десетки коли във Варна
По този повод той провел среща с представители на ДП „Пристанищна инфраструктура“. С тях обсъдили тези заявки на Министерството, но в крайна сметка стигнали до заключението, че единственият вариант е общината да прехвърли въпросната отсечка на Агенция „Пътна инфраструктура“ и тя да е част от третокласната пътна мрежа.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: За Коледа: Делфинариумът във Варна с безплатни представления
По този начин дългосрочно ще се гарантира поддържането на пътя, както и тази публична държавна собственост да продължи да се ползва от всички, смята Свилен Шитов.
