Още фрапиращи разкрития за боклука изнесоха от новата власт в Столична община. Поводът за това беше представянето на дългоочаквания одитен доклад за боклука в столицата. Данните са дадени на проуратурата, стана ясно от брифинга на кмета на София Васил Терзиев.
Още: ГЕРБ-СДС: Няма да допуснем закриване на единствената общинска педиатрия в Пета градска болница
Още: Откриха нова спортна площадка в село до Самоков
Призова предишната власт за отговорност
Терзиев заяви, че при встъпването си в длъжност е сменил директора на Столичното предприятие за отпадъци и е назначил Николай Савов за временно изпълняващ длъжността, за да се запознаят с проблемите на предприятието. Паралелно с това е назначен вътрешен одит от общината, чийто доклад възлиза на 100 страници. ОЩЕ: Парите смърдят?: 383 лв. за гайка в завода за боклук на София*
"Подозренията ни са били абсолютно обосновани. Нещата са тежки в много отношения. Колкото и медийни обиколки да бъдат направени от страна на предишните управляващи, които да твърдят в колко добро състояние е този завод, това просто не е така", каза Терзиев.
Той изрази надежда предишната власт да поеме отговорност за наследството си вместо да казва, че няма проблеми.
Още: МБАЛ-Елин Пелин организира безплатни кардиологични прегледи
Още: Моторист пострада при сблъсък на столичния бул. "България" (ВИДЕО, СНИМКА)
Кметът обаче е на мнение, че най-голяма отговорност е носило ръководството на дружеството.
Още фрапиращите разкрития
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: "Продължаваме промяната" с първа реакция след развода на "Спаси София" с Васил Терзиев
Още: Разпад в столичната власт: "Спаси София" обръща гръб на Терзиев (ВИДЕО)
Новите фрапиращи факти бяха изнесени от директора на предприятието Николай Савов, който отчете, че от 47 основни машини, 39 от тях са за основен ремонт.
"В срадата за RDF горивото от 136 машини, 86 са за основен ремонт. През последните три години са подписани над 470 договора, като са похарчени 113 млн. лв. от парите и би трябвало са за резервни части", каза Савов.
Той заяви, че оборудването е доставяно на много високи цени, като поръчката е спечелена от една единствена фирма.
Още: Кога спират парното в София
Още: Невъзможно пресичане: Столичани на протест за пешеходна пътека
"Голяма част от оборудването не е отразявано в системата, която би трябвало да контролира кога е влязло в системата и кога не е влязло. Най-интересно е един лентов транспортьор, който на 31 май е приет като основно средство, 47 дни след това е нарязан на скраб, без да имаме потвърждение, че той изобщо е тръгнал да работи", обясни Терзиев. ОЩЕ: Васил Терзиев вече е изпратил одита на завода за отпадъци на прокуратурата
