Комисията по устройство на територията, архитектура и жилищна политика на Столичния общински съвет (СОС) единодушно одобри проекта за специализиран подробен устройствен план за обезпечаване на трасе и метростанции от продължението на третата метролиния през кв. „Слатина“ до кв. „Младост 1“.
Още: ГЕРБ-СДС: Няма да допуснем закриване на единствената общинска педиатрия в Пета градска болница
Още: Откриха нова спортна площадка в село до Самоков
Исканото изменение обхваща трасето от Военна академия „Г.С. Раковски“, по ул. „Гео Милев", бул. „Асен Йорданов", пред МФСЗ „Арена Армеец София" - бул. „Цариградско шосе", до пътния възел на бул. „Цариградско шосе" с ул. „проф. Петър Мутафчиев“.
От Направление „Архитектура и градоустройство“ (НАГ) посочват, че са налице основания за изработване както на проект за изменение на общия устройствен план, така и на изменение на подробните устройствени планове, за реализацията на избраното трасе.
В доклада на главния архитект на София Здравко Здравков са посочени и бъдещите метростанции от новия участък на подземната железница:
Още: МБАЛ-Елин Пелин организира безплатни кардиологични прегледи
Още: Моторист пострада при сблъсък на столичния бул. "България" (ВИДЕО, СНИМКА)
• МС 1 - Кръстовище бул. "Гео Милев" – бул. “Ситняково“- ул."Черковна";
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: "Продължаваме промяната" с първа реакция след развода на "Спаси София" с Васил Терзиев
Още: Разпад в столичната власт: "Спаси София" обръща гръб на Терзиев (ВИДЕО)
• МС 2 - Кръстовище бул. "Гео Милев" - ул. "Н. Коперник";
• МС 3 - Кръстовище бул. "Гео Милев" - ул. "Слатинска";
• МС 4 – Северозападно от кръстовище бул. "Асен Йорданов" - бул. „Шипченски проход";
Още: Кога спират парното в София
Още: Невъзможно пресичане: Столичани на протест за пешеходна пътека
• МС 5 - Зала "Арена Армеец";
• МС 6 - От източната страна на съществуващия пешеходен подлез под бул. "Цариградско шосе" при Окръжна болница.
Пред ресорната комисия архитект Здравков обясни, че промените са обсъдени заедно с директора на Метрополитен проф. Стоян Братоев и засегнатите страни. Един от примерите, които главният архитект на столицата посочи, е реализацията на трасето при Военна академия. „Там ще се ползва тунелопробивната машина на 11 метра под трасето и няма да се компрометират по никакъв начин сградите, част от военния комплекс. Получихме и положително становище от Министерството на отбраната“, коментира той.
Утре, на последното заседание на градския парламент за тази година, общинските съветници ще гласуват окончателно предложението.
