Дупката на Дунав мост, която зейна преди месец и стресира шофьори и пътници, вече се ремонтира, съобщи БГНЕС.
С ремонта е ангажирана варненска фирма, специализирана в производство и полагане на асфалтобетон. Предвижда се да бъде махнат старият бетон, да се направи кофраж и да се излее нов. Ще се направи хидроизолация и след това мястото ще бъде асфалтирано.
Пропадането на еднометровия участък от Дунав мост се дължеше на изронване на бетоновия панел. Той бе оголен до арматура, под която се виждаше железопътната линия. Тъй като затварянето на моста дори само за няколко часа се оказа проблем за трафика, от Пътната агенция укрепиха временно мястото със специални стоманени конструкции. Първоначално ремонтът на дупката бе планиран за средата на май, но от фирмата изпълнител са решили да не чакат. Докато не се направи сериозен ремонт на целия изронен панел, движението в тази част на моста остава еднопосочно с ограничение на скоростта до 20 км в час.
Основната причина за проблемите на Дунав мост са остарялата конструкция и натовареното движение. Надеждите са, че след пускането на втория мост при Видин най-после ще може да се направи цялостен ремонт и на съоръжението край Русе, тъй като 60-годишната конструкция вече е сериозно амортизирана.
Същевременно още от ранните сутрешни часове започна очаквания засилен трафик от леки автомобили. Това са предимно румънски граждани, насочили се към северните ни черноморски курорти. Трафикът е започнал още в 3 часа през нощта, като кулминацията му е била около 8 сутринта. Автомобилите се пропускат на четири колони през всички гишета. Въпреки натовареността, те се обработват и пропускат своевременно, като има и направени договорки с румънските власти, ако се наложи, част от летовниците да бъдат спирани за изчакване още на румънската територия.
