Напълно завършен и готов за движение е специално пригоден вагон за превоз на лица с ограничена подвижност по маршрута на теснолинейката. Заедно със специализираните вагони за превоз на велосипеди и скиорски принадлежности, този вагон е част от изпълнението на договор за преустройство на три стари пощенски вагона, чрез което да бъдат постигнати съвременните изисквания за комфорт и подобряване на експлоатационните им характеристики.
Още: Прогноза за времето - 23 април 2025 г. (сряда)
Още: Слънце, дъжд, градушки: Каква е прогнозата на Никол Станкулова?
ОЩЕ: БДЖ предлага пътувания с парен локомотив по теснолинейката в началото на юни
Снимка: БДЖ
Още: Най-важните новини за деня: 22 април 2025 г.
Още: Тази нощ: Спират движението по част от магистрала "Струма"
Във вагона са пригодени две места за лица с ограничена подвижност, две места за техните придружители и две места за допълнителен обслужващ персонал. Вагонът разполага с монтирани два броя лифтове от двете си страни с цел автономно автоматизирано качване и спускане на пътуващите. Във специализирания вагон е изградено и специално санитарно помещение.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Съюзникът на Хитлер, когото нарекохме освободител (ВИДЕО)
Още: Георги Тошев за документалния филм "Лили": Зрителите имат нужда от по-обективна истина
Превозът на лица с ограничена подвижност може да бъде извършен с всеки един от влаковете, които се движат по маршрута на теснолинейката Септември - Добринище, след извършена предварителна заявка за пътуване. Заявки за превоз могат да бъдат подавани на e-mail: bdz@bdz.bg и на билетните каси в гарите.
Снимка: БДЖ
Още: Гуцанов попари надеждите за по-високи заплати в цял един сектор
Още: Променят движението в двете тръби на тунел „Железница“ на АМ „Струма“
За обслужването на влаковете по теснолинейката в момента се работи по ремонтирането и възстановяването на още два локомотива, които до края на март е планирано да бъдат готови за редовна експлоатация. По този начин ще бъде подсигурена необходимостта от тягов подвижен състав и вагони, с което теснолинейката да отговори на интереса към пътуване с влака по живописния маршрут между Септември и Добринище.
