Двете големи автомобилни събития – „Монте Карло” и „Дакар”, протичат при познат сценарий. Стефан Петерханзел върви уверено в челото на „Дакар”. Същото важи и за Себастиан Льоб, който стартира в първия днешен етап с преднина от 1:35,0 мин. пред втория Себастиан Ожие. Това обаче не притеснява Ожие, тъй като той има пълна програма в Световния рали шампионат, докато Льоб ще се позабавлява тази година само в четири състезания. Както самия Ожие каза, него „не го интересува” дали сънародникът му ще го победи в Монте Карло. Важен е крайният изход в шампионата, а той започва добре за пилота на VW. Ожие води с минута на третия във временното класиране (след SS10) Дани Сордо. Третият пилот на Citroen, Мико Хирвонен, е едва пети и на цели 3:22,7 мин. от Льоб (и на близо 2 мин. след Ожие).
Ако приемем, че лидерите ще успеят да се опазят от инциденти, то към този момент единствената отворена битка остава тази за третото място на подиума. Разликата между Дани Сордо и четвъртия Евгени Новиков, е само 15 секунди.
Вчерашният ден бе много важен за Юхо Ханинен. Бившият Интерконтинентален рали шампион спечели първия си етап в Световния рали шампионат, при това шест години след последната му поява във WRC автомобил. Въпреки това Ханинен не успява да е постоянен. Същото важи и за съотборника му Мадс Озберг.
Временно класиране след SS10
1. Себастиан Льоб, Citroen – 3:16:29,1 ч
2. Себастиан Ожие, VW - + 1:35,0 мин.
3. Дани Сордо, Citroen - + 2:38,0 мин.
4. Евгени Новиков, Qatar M-Sport Ford - + 2:53,2 мин
5. Мико Хирвонен, Citroen - + 3:22,7 мин.
6. Яри-Мати Латвала, VW + 3:43,2 мин.
7. Юхо Ханинен, Qatar M-Sport Ford - + 4:11,3 мин.
8. Браян Буфие, PH Citroen - + 5:45,8 мин.
9. Мадс Озберг, Qatar M-Sport Ford - + 5:49,5 мин.
10. Мартин Прокоп, Czech Ford - + 14:15,6 мин.
Редактор: Пламен Георгиев
