Моята охрана бе свалена от НСО през януари 2023 г. Но след сигнал за директна заплаха за живота ми бе възложено постоянно полицейско присъствие пред дома ми. Това написа във Фейсбук съпредседателят на "Продължаваме Промяната" Кирил Петков като добавя: "Така че тази охрана въобще не е “придобивка” от властта и не пожелавам на никого поради такава причина да му се назначава охрана".
Още: Прогноза за времето - 23 април 2025 г. (сряда)
Още: Слънце, дъжд, градушки: Каква е прогнозата на Никол Станкулова?
Припомняме, че автомобил на Националната служба за охрана (НСО), в който се е возил политикът, катастрофира на входа на село Аксаково на 16 май.
"Държа връзка с екипа, който се грижи за Красимира, съпругата в инцидента, и им благодаря, че ме държат в течение по няколко пъти на ден за нейното състояние. Засега положението й е стабилно и всички се надяваме с Божията помощ, тя да продължава да се подобрява. Ще продължа всеки ден да следя състоянието й и, каквото зависи от мен, ще го направя, за да помогна", пише още Петков.
Още: Нови данни за катастрофата с Кирил Петков: Кой как шофира? (СНИМКИ)
Още: Най-важните новини за деня: 22 април 2025 г.
Още: Тази нощ: Спират движението по част от магистрала "Струма"
"Прочетох в последните дни ужасни спекулации и виждам, че за много хора няма граници на човешкото - всичко се използва за кални политически внушения", коментира той. Петков посочва, че няма да им отговаря, но е важно обществото да знае защо повторно му е била определена охрана, "за да не го заблуждават озверели политици, за които очевидно граници няма".
Още: Кирил Петков и гардовете на НСО са разпитани за катастрофата със загинал човек
Още: Съюзникът на Хитлер, когото нарекохме освободител (ВИДЕО)
Още: Георги Тошев за документалния филм "Лили": Зрителите имат нужда от по-обективна истина
Той обяснява, че по време на инцидента е седял на задната седалка от дясно - задължителното му място за сядане по протокол. "В продължение на близо 40 минути бях във видео конферентен разговор с моя екип като инцидентът се случи по време на този разговор. Затова не следях движението и как се случи всичко. Следващите си действия описах в детайл в предишен пост. Много съжалявам за загубата на живота на водача и сега просто се надявам, че бързата реакция на хората от бърза помощ и пожарната, хората, които веднага се притекоха на помощ, да доведе до спасяването поне на живота на Красимира, благодарение и на невероятния екип в болницата в момента. Нито сме бързали за нещо, нито е имало инструкции да се бърза - поредни ужасни медийни спекулации", добавя Петков.
Още: Радев след катастрофата с Кирил Петков: Никога не казвам на моите шофьори да карат по-бързо
Още: Гуцанов попари надеждите за по-високи заплати в цял един сектор
Още: Променят движението в двете тръби на тунел „Железница“ на АМ „Струма“
"Вчера видях и друга лъжлива информация по някои медии, че съм имал катастрофа през 2021 и Рашков като министър ме бил “покрил”. Ужас - лъжа след лъжа. През януари 2020, много преди да вляза в политиката, в София, аз бях в позицията да отнема предимство на кръстовище, и минаващата кола ме удари в предната броня и я свали. Нито е имало пострадали, нито е било свързано с мен като политик и най-малкото някой ме е “покривал” за каквото и да било", пише Петков.
"Знам, че е предизборна кампания, и много политици са абсолютно озверели, но истината трябва да се казва и даже критиките на база истина са много по-съдържателни, отколкото мръсни кални удари на база лъжа. Аз видях как си отиде един човешки живот и колко сме крехки всички, и знам, че трябва да сме по-смирени", завършва Петков.
Още: НСО призова да не се правят спекулации около катастрофата с Кирил Петков
