От 7 март автобусните превозвачи започват поетапно повишение на цените на билетите - както за градските, така и за междуселищните пътувания.
Като причини от бранша посочват коронакризата, намаленият брой пътници и високите цени на горивата. От Конфедерацията на автобусните превозвачи ще продължат разговорите си с институциите, за да се разбере дали се предвижда субсидиране на междуселищните превози.
Градският транспорт в Благоевград първи изпълни заканата на Конфедерацията на автобусните превозвачи за увеличаване на цената на билетите. От 7 март еднократно пътуване там струва вече с 50% повече - от 80 ст. на 1.20 лв. Запазени са единствено цените на абонаментните карти за пенсионери, ученици и студенти
Поетапно увеличение на цената на превоза на пътници ще има в цялата страна, обявиха от Конфедерацията на автобусните превозвачи. Мярката се налага заради драстичното покачване на цените на горивата на фона на намалелия брой пътници от началото на ковид пандемията. В Стара Загора, например, са прибегнали до увеличение на цената на билета за градския транспорт още в началото на годината - от 1.00 на 1.30 лв. От синдиката уточниха, че Законът за обществените поръчки позволява на превозвачите с договори по определени линии да вдигат цените с до 50%, пише вестник Сега.
От Конфедерацията на автобусните превозвачи са разговаряли с министъра на транспорта Николай Събев и имат неговото одобрение, за да може да се облекчи бюджета, обясни Магдалена Милтенова председател на Конфедерацията по БНР. Тя каза още, че и това повишение на цените за превоз, което ще е с около 50 процента и то на местата където това е възможно, няма да реши проблема и бизнеса ще продължи да изпитва трудности, заради високите цени на горивата и особено на метана:
„Знаете, че за междуселищните автобусни линии не беше гласуван бюджет в Закона за бюджета, така че ние нямаме никаква друга алтернатива в момента, освен да започнем поетапно увеличаване на цените. Не навсякъде цената на билетите ще бъде завишена, затова казвам, че това, най-вероятно, ще се случва поетапно. Ще продължим разговорите в тази посока с Министерство на транспорта, съответно финансите, за подпомагане на автобусните превози, междуселищни автобусни линии, защото там проблемът е още по-сериозен. Знаете, че там няма финансиране, така или иначе“.
От бранша очакват подкрепа от държавата, за да може хората от населените места да имат осигурена транспортна услуга и повишението на цената за превоз да е минимално за пътниците.
„Ще дам пример с Благоевград. Благоевград работи на цена от 0,80 лв. от много години. В момента там предстои увеличение на цената. Цената ще бъде 1,20 лв., но сами разбирате, че това също е крайно недостатъчно, предвид разходите, които ние генерираме“.
