Тол системата е трябвало да влезе с реален обхват още преди две години. Сега ваканцията свърши. Някой трябва да изпие горчивата чаша. Аз не съм нерешителен човек. Разбирам, че са недоволни, но не смятам, че на фона на превозите, които се увеличават, тази цена ще ги ощети.
Още: БСП за референдум за еврото: Не можем да подкрепим този противоконституционен акт
Още: ДПС-Доган за референдума: Изборът ни е направен преди 35 години
Това каза в ефира на Нова телевизия министърът на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов относно обхвата на тол системата и включването на второкласните пътища в нея.
„Състоянието на пътищата е меко казано отвратително. Усилията, които ще хвърлим, за да ги оправим, ще е първата стъпка. За първи път е предвидено и голямо финансиране за второкласните пътища. Искаме този, които ползва активно, да плаша, а не да плащат хората и пенсионерите. 2/3 от парите трябва да идват от тежкотоварните превози“, обясни министърът.
Той беше категоричен, че се опитва да подреди системата.
Попитан има ли развитие по строежа на магистрала "Струма" Караджов отговори, че екологията не харесват сегашния вариант.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Първа реакция: Киселова обясни сроковете и какво следва по процедура за референдума на Радев
Още: Радев през 2022 г.: Референдум за еврото е невъзможен и е против Конституцията
По думите му все още се очаква проверка по Бернската конвенция, за да се вземе решение по кой вариант да продължи строителството на АМ “Струма” в участъка на Кресненското дефиле.
Като причина за забавянето на строителството на магистралите посочи кражбите.
"Законът за устройството на територията не е годен за големи инфраструктурни проекти", категоричен беше регионалният министър.
Още: "Чакам да чуя Борисов, понеже многократно се върти насам и натам": Денков за референдума за еврото
Още: Асен Василев в спор с Илияна Йотова: Вкаран е огромен ресурс в лъжи и фалшиви теории
ОЩЕ: Гроздан Караджов не се плаши от протестите на превозвачите