Милано обяви амбициозен план да направи града по-зелен и по-чист, след като излезе от карантината, обявена заради пандемията от коронавирус. Основен акцент в него има предоставянето на повече пространство за пешеходци и велосипедисти, пише сайтът „Lonely Planet”, цитиран от БГНЕС.
Още: Венеция потъва: Стартира радикален план за повдигане на целия град над водата
Още: Кошмар без край: Русия атакува с дронове Одеса и Харков (ВИДЕО)
Милано и регионът Ломбардия са тежко засегнати от пандемията COVID-19. Градът беше затворен на 8 март, а хората останаха вкъщи. Задръстванията намаляха с 30% до 75%. Жителите споделят, че въздухът в града, известен с натоварения си трафик, е станал по-чист, а небето – по-синьо.
По данни на Европейската агенция по околна среда, средните нива на азотен диоксид са намалели с 24% в сравнение с предходните четири седмици.
Сега ръководството на Милано ще се постарае да използва отварянето на града през май като възможност да насърчи жителите към намаляване на зависимостта си от автомобилите. В подкрепа на това беше обявено, че 35 км от улиците на града ще бъдат преразпределени за велосипедисти и пешеходци. Това включва временни велоалеи, ограничения на скоростта до 30 км/ч и улици, по които ще се движат само пешеходни и велосипедисти.
Още: Заради кражба на кабели: Хиляди пътници блокирани в Испания (СНИМКИ)
Още: Кралица Елизабет се поклони пред друг човек само един път, но символиката е категорична (ВИДЕО)
Амбициозният план Strade Aperte (Отворени улици) предвижда и разширяване на тротоарите, което ще улесни хората да поддържат социална дистанция.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Вербуване и Телеграм похвати: Кремъл възпитава терористи от отвлечени украински деца
Според градската управа, организацията трябва да бъде такава, че всички, които ще върнат града отново към живота, да го направят по най-безопасния начин за себе си начин и да предотвратят повторно заразяване.
Общината е работила години наред за намаляване използването на автомобили, защото ако всички карат коли, няма да остане място за хората, няма да има нормално придвижване и място за търговски дейности извън магазините.
Решението за плана за преустройство е взето, след като от Европейския здравен алианс (EPHA) заявиха, че хората, живеещи в замърсени градове, са изложени на по-голям риск от COVID-19, тъй като замърсяването на околната среда може да отслаби имунната система.
Още: Кардиналите са вече в Рим: Кога започва конклавът? (ВИДЕО)
Още: Големите градове ще опустеят? Кризата с имоти в Германия се задълбочава
В началото на тази година Милано забрани движението на лични автомобили в неделя в рамките на града.
