Умора на метала заради свръхексплоатация - такава версия за безпрецедентната авария на ПАВЕЦ Чаира почна да прокарва и сегашната власт, в лицето на енергийния министър Румен Радев. Това специално той направи на вчерашното заседание на енергийната комисия: ПП-ДБ искат шефът на ДАНС да дойде в парламента заради ПАВЕЦ "Чаира"
Още: Виктор Орбан: Унгарската компания MOL иска да купи рафинерията на "Лукойл" в Бургас
Още: В Русия забраниха да се прогнозира цената на бензина
Налаганата версия за повредата на ПАВЕЦ "Чаира"
Според Радев, в периода 2016 - 2019 година ПАВЕЦ "Чаира" била много интензивно ползвана, за да компенсира добавяните нови и нови ВЕИ мощности. Това е период на управление на ГЕРБ.
Какво куца в тази версия? Голямата авария, която стана в началото на пролетта на 2022 година, се случи с четвърти агрегат на централата, а не с всичките. Тя стана при тестово пускане на мощността. Пред Actualno.com специалист коментира версията с умората на метала така - това е все едно да седите на един стол и той да се умори да "издържа" теглото ви. А на всичкото отгоре авариралият агрегат е "вкопан" в няколко метра бетон т.е. има допълнителна опора и уплътнение. Какво друго и то далеч по-тривиално като подозрения за аварията има, припомнете си: "Луд умора няма": Разбихме най-уникалната си енергийна мощност ПАВЕЦ Чаира
Отделно, в енергийната комисия беше напомнено на енергийния министър, че металът в "Чаира" има "живот" от 60 години, а мощността стартира работа точно на прага на демократичния преход, преди малко над 3 десетилетия.
Още: Франция включи нов ядрен реактор за пръв път от 25 години
Още: Окончателно: ЕК не видя проблеми и нарушения в договора ни с "Боташ"
Очаква се одитът на случилото се, извършван от швейцарска фирма, да бъде готов съвсем скоро - следващата седмица.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Министър Радев каза и друго - задължителните периодични основни прегледи и ремонти на ПАВЕЦ "Чаира" са били прескачани и бавени. Пуснатите през 90-те години мощности е трябвало да бъдат проверявани и рехабилитирани на всеки 12 години. Вместо това първото мащабно по обем и обхват обследване е било проведено през 2013 г., а ремонто-възстановителните работи са тръгнали чак през 2019 г., обясни Румен Радев пред депутатите.
На депутатски въпрос има ли данни, че до аварията се е стигнало заради сбъркан софтуер и кой е писал програмите, министърът каза, че не е подготвен да отговори и ще провери допълнително, пише в. "Сега".
Още: Ремонтът на ПАВЕЦ "Чаира", за да ни е сигурен токът: Новини кой ще го прави и колко ще струва
Още: Орбан заговори за тримесечна дерогация за руски газ за Европа (ВИДЕО)
Още: Германия отмени газова такса за съседните страни
