Официалният представител на "Мерцедес" за България категорично отхвърли тезата, че болтовете на колата на НСО, използвана от председателя на ВКС Лозан Панов, са се развили сами. Това става ясно от позиция на дилъра "Силвър стар", изпратена до в. "Капитал".
Припомняме, че по-рано този месец стана ясно, че по време на командировка до Берковица шофьорът на Панов е открил, че два от болтовете липсват, а три са разхлабени. Прокуратурата се самосезира и образува проверка, която завърши с отказ за разследване на случая, подписан от полк. Спас Илиев. Софийската военноокръжна прокуратура от своя страна отказа да образува разследване, като се позова на допускането, че болтовете на задната джанта на мерцедеса са паднали заради дрифт на място и острите завои стои.
Тази седмица председателят на ВКС от своя страна заяви, че се отказва от колата на НСО и ще ползва служебна кола от автопарка на съда.
Версията на дилъра на "Мерцедес" по въпроса обаче е, че експертното становище на компанията е било "редактирано", за да пасне на тезата на прокуратурата. В позицията на "Силвър стар" се казва, че ако болтовете не са стегнати добре, могат да се разхлабят при шофиране по път с неравности и много завои. "Силвър стар" твърди, че прокуратурата обаче е оставила само втората част от изречението, т.е. че е възможно болтовете да се развият по неравен път, без уточнението, че за да се случи това, те трябва да не са били затегнати.
Експертната справка, използвана от държавното обвинение, е подписана от шефа на сервиза на "Силвър стар", който по телефона категорично отрече пред "Капитал" да е твърдял подобно нещо, "защото най-малкото не е логично". Той каза, че е дал обяснения пред жена, която впоследствие му е дала да подпише експертната справка.
"Нямаме информация за подобен случай в България. Също така от Daimler не са ни информирали за изтегляне на автомобили поради такъв проблем. Разхлабването на болтове може да се дължи на човешка грешка или ако са манипулирани умишлено, но не е производствен дефект", коментираха от "Силвър стар".
"При смяна на гумите е възможно болтовете да не са стегнати със зададения от производителя момент на стягане и да се разхлабят от вибрацията на колелото. При два липсващи болта и три разхлабени шумът от вибрациите ще е чувствителен и ще се увеличава при движение", казват още от компанията, цитирани от "Капитал".
