Предложенията за въвеждане на системата „бонус-малус” вече се изчистват и акцентират върху шофьорите, а не върху автомобилите. В това увери председателят на Агенцията за безопасност по пътищата Малина Крумова пред bTV.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Основната идея сега е добрите шофьори да плащат по-малко за „Гражданска отговорност”, а джигите на пътя – повече. Обсъжда се и въпросът, ако един шофьор е изряден, а друго лице, посочено да управлява автомобила, не е, цената на полицата ще зависи от коефициента на най-лошия шофьор.
Припомняме, че при първия опит да се въведе „бонус-малус” се стигна до абсурда „Гражданска отговорност” да е по-скъпа за изрядни шофьори, купили си автомобил на някой неизряден, защото с автомобила вървят и направените нарушения. Какво още се обсъжда сега – прочетете ТУК!
