Някои шофьори, които притежават кола от много години, използват сол за размразяване на течността за чистачките. Подобни действия обаче крие някои опасности, предупреждават експерти.
Още: Как да направите чистачките по-ефективни
Още: Volkswagen постави нов рекорд по продажби на... вурстове
Ракия вместо зимна течност: 5 типични грешки на шофьорите през зимата
Методът, разбира се, работи, но има важен нюанс, с който шофьорите трябва да бъдат наясно. Те не бива да да забравяй, че солта провокира корозия. Така че, при никакви обстоятелства соленият разтвор не бива да се впръсква през системата за измиване на предното стъкло, защото така може да се увредят не само части от каросерията, но и електрическото окабеляване на автомобила.
Сама по себе си, солта е ефективна за размразяване на резервоара, който съдържа течността за отмиване. След като свърши своята работа и ледът се разтвори, трябва по най-бързия начин да бъде премахната, категорични са експертите.
Още: Колко можете да карате с включен индикатор за налягане на маслото
Още: Взрив в завод спря производството на три модела на Toyota
Още: Как капачката на разширителния съд за антифриза убива двигателя
Основното въздействие пада върху помпата на системата за миене на предното стъкло. Следващият по ред е сензорът за нивото на охлаждащата течност в резервоара. Солената смес, пръскаща се от дюзите, ще допринесе за образуването на ръжда на местата, където боята се отлепва над предното стъкло.
Още: Опасно ли е да се кара кола с ръжда по спирачните дискове?
Още: Радикални мерки – най-замърсеният град в света забрани на старите коли да зареждат
В същото време капещата солена вода ще започне да се натрупва в скритите кухини на каросерията. И тогава агресивният физиологичен разтвор ще проникне в кутията за подаване на въздух и по-нататък в нагревателя. Солта също е вредна за електрическото окабеляване на системата за чистачки на предното стъкло.
Как суров картоф помага на шофьорите в студа?
Още: Европейската комисия представи план за подкрепа на автомобилната индустрия
Още: Тайна опция в колата – защо се натискат едновременно два бутона за прозорците