CAMAL Studio със сигурност не е най-популярното име. Истината е, че това е името на италианска компания за ексклузивни автомобили, като от италианския екип разкриха първи детайли за уникалния си и единичен Tributo.
Създаден от Алесио Минчела, Tributo е базиран на Maserati GranTurismo и притежава специален дизайн на каросерията, който е създаден да „допадне на класическия и изтънчен вкус“ на доста отбрана публика.
Ако започнем с това, което виждаме отпред, то Tributo притежава доста противоречив дизайн на предната престилка – с нови предни фарове и различна броня. По-назад виждаме предни калници с отвори за въздух, променени странични прагове и доста широки задни калници, които напомнят за класическите модели на Maserati от 60-те и 70-те години. Накрая идва и стилната линия на покрива, която завършва отзад – при вертикалната броня, в основата на която се крие нов дифузьор и централно разположени ауспуси.
На този етап няма данни какво задвижва модела на CAMAL, но със сигурност клиентите ще могат да избират между няколко специални двигателя.
CAMAL Studio със сигурност не е най-популярното име. Истината е, че това е името на италианска компания за ексклузивни автомобили, като от италианския екип разкриха първи детайли за уникалния си и единичен Tributo.
Създаден от Алесио Минчела, Tributo е базиран на Maserati GranTurismo и притежава специален дизайн на каросерията, който е създаден да „допадне на класическия и изтънчен вкус“ на доста отбрана публика.
Ако започнем с това, което виждаме отпред, то Tributo притежава доста противоречив дизайн на предната престилка – с нови предни фарове и различна броня. По-назад виждаме предни калници с отвори за въздух, променени странични прагове и доста широки задни калници, които напомнят за класическите модели на Maserati от 60-те и 70-те години. Накрая идва и стилната линия на покрива, която завършва отзад – при вертикалната броня, в основата на която се крие нов дифузьор и централно разположени ауспуси.
На този етап няма данни какво задвижва модела на CAMAL, но със сигурност клиентите ще могат да избират между няколко специални двигателя.
