Американският производител General Motors иска да се възползва от популярността на някои от най-известните си модели, като ги превърне в отделни марки, които ще останат част от концерна. За подобни намерения спрямо култовия Chevrolet Corvette се говори от доста време, а сега се твърди, че същото ще се случи още с Chevrolet Camaro и Cadillac Escalade.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Ръководителите на GM са на мнение, че би било по-разумно да съсредоточат усилията си върху марката Escalade, вместо да се опитват да преоткрият бранда Cadillac като цяло. Поради това се говори, че повече модели Escalade ще се присъединят към пълноразмерния SUV и неговия вариант с дълга база през следващите години.
Първият нов член на семейството Escalade се очаква да приеме формата на по-малък триредов кросоувър, който може да се конкурира с бъдещия модел с три реда седалки на Porsche, който се разработва в момента и ще бъде насочен основно към пазарите в САЩ и Китай.
Преминавайки към Chevrolet Camaro, шестото поколение на легендарната „масъл-кар“ беше надминато по продажби от съперниците Ford Mustang и Dodge Challenger, но историческото име все още запазва своята стойност. Това накара GM да обмисли използването му за цялата си гама от спортни модели в ерата на електрификацията.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Очевидният избор за гамата на Camaro е спортен кросоувър, който ще се предлага както с две, така и с четири врати. Ще има и изцяло електрическо купе с разположение на седалките 2+2, което може да получи и версия „кабриолет“. След това се говори за водеща спортна кола, която може да бъде механично свързана със следващото поколение Corvette, макар и с напълно преработена каросерия, за да отразява ценностите на Camaro.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби