С незаконодателна резолюция Европейският парламент призова за по-строго измерване на емисиите в автомобилостроенето. Наред с това ЕП, в отделно гласуване за одобряване на типа на моторните превозни средства в Европа, поиска производители, които лъжат за количеството отделени вредни емисии, да плащат глоба от по 30 000 евро на автомобил! Това гласуване вече беше за изменение на регламент т.е. има задължителен характер, като тепърва ще се водят разговори между ЕП и Европейската комисия за изменението.
Още: Как да направите чистачките по-ефективни
Още: Volkswagen постави нов рекорд по продажби на... вурстове
ЕК и държавите членки са наясно от повече от десетилетие с факта, че нивата на емисиите, измерени в лабораторни условия са много по-високи от тези, измерени при реално шофиране на пътя, смятат евродепутатите. Членове на ресорната комисия обобщават, че въпреки че ЕК и държавите членки са наясно от повече от десетилетие с несъответствията между нивата на емисиите, измерени в лабораторни условия, и тези при реално шофиране на пътя, те не са предприели подходящи мерки, за да защитят качеството на въздуха и общественото здраве.
Освен това, държавите членки са извършвали стандартни тестове за одобрение на типа, но нито една от тях не е подозирала или търсила за измервателно-коригиращи устройства, нито пък ЕК е изразила подозрения.
След скандала с емисиите на "Фолксваген", който избухна през септември 2015 г, ЕК очакваше държавите членки да проведат разследвания и затова не оказа допълнителен натиск върху тях, но те не успяха да санкционират производителите на автомобили, нито да изтеглят от пазара дефектните автомобили, е отбелязано още в текста.
Още: Колко можете да карате с включен индикатор за налягане на маслото
Още: Взрив в завод спря производството на три модела на Toyota
Работата по изготвянето на законодателството в областта на качеството на въздуха и политиките, насочени към източници на емисии на замърсители, да бъдат включени в портфейла на един-единствен комисар и генерална дирекция, за да се подобри контрола и фокуса на работа, препоръчва ЕП.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Опасно ли е да се кара кола с ръжда по спирачните дискове?
Още: Радикални мерки – най-замърсеният град в света забрани на старите коли да зареждат
Законодателството на ЕС относно изпитването за емисии в реални условия на движение да бъде прието бързо, като бъдат взети предвид непредвидимите възможности за откриване на незаконни измервателно-коригиращи устройства, искат още евродепутатите.
Какво ще последва за производителите и потребителите, които са пострадали от скандала - четете в Expert.bg.
