Еднопосочно движение в участъка от Симитли до Кресна за АМ "Струма", като отсечката да се изкачва през Кресненското плато, на изток от едноименното дефиле. Това прединвестиционно намерение на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) събира най-голяма подкрепа в проучване на местно и национално ниво, което ще бъде представено днес (5 декември). Презентацията ще се проведе в град Кресна в присъствието на министър Лиляна Павлова. Ще има и обществено обсъждане на резултатите от изследването, направено от "Екзакта рисърч" по поръчка на МРРБ, пише в. "Труд".
За изграждането на лот 3.2 от АМ "Струма" има четири варианта. Най-популярен е вариантът, при които се пуска еднопосочно движение от Кресна към Симтли по настоящия път, а другото платно - от Симитли до Кресна, ще бъде изнесено в източна посока по изцяло ново трасе с мостове и тунели. На някои места виадуктите ще достигат височина до 300 метра заради релефа на терена. Останалите варианти са строеж на 15,4-километров тунел, разширение на настоящия път през разлома и напълно изваждане на автомобилното движение от дефилето.
И в национален, и в регионален план предимството, събрано от източния вариант, е с няколко пункта пред останалите. Например на национално ниво подкрепата за него е 32,8 процента, а на регионално – 29,8 на сто. За сравнение определеният от учените и строителния бранш като скъп и опасен проект за мегатунел получава съответно 27,7 и 16 процента.
При добро стечение на обстоятелствата прогнозите са, че източния вариант, събрал подкрепата на експерти и учени, ще получи одобрение за европейско финансиране и ще бъде приключен най-късно до 2022 година.
